[实用新型]一种踏板车轮毂有效
| 申请号： | 201220578659.1 | 申请日： | 2012-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN202986654U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 华伟;陈龙山 | 申请（专利权）人： | 苏州华胜达铝业有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 地址： | 215500 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种踏板车轮毂，包括：轮轴、轮辋和至少三个轮辐，所述轮辋位于所述踏板车轮毂的最外层，所述轮轴位于所述踏板车轮毂的中间并包括一轮轴孔，所述至少三个轮辐设置在所述轮辋和所述轮轴之间，并分别与所述轮辋和所述轮轴连接，所述至少三个轮辐以所述踏板车轮毂的中心呈对称分布，所述轮辐包括相互连接的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面为平面，所述第二侧面为弯曲面。通过上述方式，本实用新型踏板车轮毂结构简单、轮辐的外部线条简单流畅、易于清洗、承受重力均匀、稳定性好、受压强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踏板车 轮毂 | ||
【主权项】：
一种踏板车轮毂，其特征在于，包括：轮轴、轮辋和至少三个轮辐，所述轮辋位于所述踏板车轮毂的最外层，所述轮轴位于所述踏板车轮毂的中间并包括一轮轴孔，所述至少三个轮辐设置在所述轮辋和所述轮轴之间，并分别与所述轮辋和所述轮轴连接，所述至少三个轮辐以所述踏板车轮毂的中心呈对称分布，所述轮辐包括相互连接的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面为平面，所述第二侧面为弯曲面。
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