[实用新型]一种刹车温度自动控制装置有效
| 申请号: | 201220578462.8 | 申请日: | 2012-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN202879457U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 宋真玉;文志;李启超 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;B60T17/22 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
| 地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种刹车温度自动控制装置,包括安装在汽车上的电源模块和水箱,还包括微处理器,所述微处理器的输入端连接有用于稳压的稳压芯片、用于测量安装在汽车上的制动鼓温度的温度传感器和用于测量所述水箱水位高低的液位传感器,所述微处理器的输出端连接有用于向制动鼓喷水的喷淋设备和报警单元,所述电源模块的输出端与所述稳压芯片的输入端连接,所述水箱与所述喷淋设备相连。本实用新型结构简单,实用性强,降低了刹车系统工作在高温环境下的几率,从根本上解决了刹车系统制动鼓不能及时散热的问题,提高了刹车系统的使用寿命,减少了由此所引发的交通事故的发生率,具有广阔的发展前景。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 刹车 温度 自动控制 装置 | ||
【主权项】:
一种刹车温度自动控制装置,包括安装在汽车上的电源模块(8)和水箱(9),其特征在于:还包括微处理器(1),所述微处理器(1)的输入端连接有用于稳压的稳压芯片(4)、用于测量安装在汽车上的制动鼓温度的温度传感器(2)和用于测量所述水箱(9)水位高低的液位传感器(3),所述微处理器(1)的输出端连接有用于向制动鼓喷水的喷淋设备(5)和报警单元(6),所述电源模块(8)的输出端与所述稳压芯片(4)的输入端连接,所述水箱(9)与所述喷淋设备(5)相连。
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