[实用新型]一种集成可控频显LED的汽车车轮有效
| 申请号： | 201220572090.8 | 申请日： | 2012-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN202952769U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 林燕丹;董孟迪;高源;孙耀杰;邱婧婧;马磊 | 申请（专利权）人： | 复旦大学 |
| 主分类号： | B60B7/00 | 分类号： | B60B7/00 |
| 代理公司： | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人： | 张磊 |
| 地址： | 200433 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种集成可控频显LED的汽车车轮，由压电陶瓷电源、微处理器、传感器、LED阵列、无线通讯模块和汽车车轮组成，压电陶瓷与微储能装置连接，微储能装置分别与微处理器、转速传感器和LED阵列连接，转速传感器与微处理器连接，微处理器与LED阵列连接，无线通讯模块通过无线传输与微处理器连接；所述压电陶瓷位于车轮的车毂与轮胎之间，微储能装置、微处理器和转速传感器均位于车轮的车毂上，LED阵列位于车轮的轮辐上。一体式的结构设计无需额外供电，方便安装，节能环保，微储能装置使用寿命长，无需频繁更换电源。用户可使用无线通讯模块用户端选择自己偏爱的静态或动态图案，使车轮即使在夜间也能成为汽车美学的一部分。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 可控 led 汽车 车轮 | ||
【主权项】：
一种集成可控频显LED的汽车车轮，由压电陶瓷(1)、微储能装置(2)、微处理器(3)、转速传感器(4)、LED阵列(5)、无线通讯模块(6)和车轮组成，其特征在于：压电陶瓷(1)与微储能装置(2)连接，微储能装置(2)分别与微处理器(3)、转速传感器(4)和LED阵列(5)连接，转速传感器(4)与微处理器(3)连接，微处理器(3)与LED阵列(5)连接，无线通讯模块(6)通过无线传输与微处理器(3)连接；所述压电陶瓷(1)位于车轮的车毂与轮胎之间，微储能装置(2)、微处理器(3)和转速传感器(4)均位于车轮的车毂上，LED阵列(5)位于车轮的轮辐上。
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