[实用新型]强化型安全防坠器有效
申请号: | 201220570279.3 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202876156U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 邱水枝 | 申请(专利权)人: | 鑫辉工业股份有限公司 |
主分类号: | A62B35/00 | 分类号: | A62B35/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种强化型安全防坠器,其主要包含有一壳体、一转盘、一刹车片、一制动压盘、至少三制动单元、一轴杆、一卷簧及一钢索单元;该转盘具有至少三支定位柱,而该刹车片具有至少三定位孔,以由该定位孔供该定位柱插接,以增进转盘与刹车片间的连结效果,该转盘具有一钢索头固定槽,供该钢索单元的钢索头加以容置限位,以增进钢索单元与转盘间的连结效果,通过至少三个制动单元则可增进制动时的制动效果。 | ||
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【主权项】:
一种强化型安全防坠器,其特征在于,主要包含有:一壳体,内部具有多个制动槽;一转盘,设置于该壳体内,该转盘一侧具有至少三个间隔排列的定位柱,该转盘另一侧则具有一钢索头固定槽及一连通槽;一刹车片,设置于该壳体内,具有至少三个间隔排列的定位孔,以由该各定位孔供该转盘的定位柱加以插接;一制动压盘,设置于该壳体内,并贴接于该刹车片上;至少三个制动单元,设置于该制动压盘上;一轴杆,依次穿经壳体、转盘、刹车片及该制动压盘,并与所述的壳体、转盘、刹车片及该制动压盘同动连结;一卷簧,其一端与该壳体固接,该卷簧另一端与该轴杆固接,以经由该轴杆对该转盘产生一卷回的预力;一钢索单元,具有一钢索、一钢索头及一扣具,该钢索头置于该转盘的钢索头固定槽内,该钢索卷绕于该转盘上,并以该钢索一端穿入于该连通槽中而与该钢索头固接,该钢索的另一端则穿出于该壳体外并与该扣具固接。
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