[实用新型]倾转旋翼直升飞机有效

专利信息
申请号: 201220562742.X 申请日: 2012-10-30
公开(公告)号: CN203005744U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 武卫平 申请(专利权)人: 武卫平
主分类号: B64C27/06 分类号: B64C27/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 433000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种倾转旋翼直升飞机,包括机身,所述机身中轴线上设有螺旋桨轴螺旋桨轴顶端部设有螺旋桨;机身内设置有发动机,发动机输出轴上设置有主动伞齿轮,主动伞齿轮与传动伞齿轮啮合,传动伞齿轮的转动轴端部设有传动齿盘,传动齿盘与螺旋桨轴底端部旋翼伞齿轮啮合;所述机身尾部设置有涵道风扇叉,其转轴分别将涵道风扇两端限位住。本实用新型能够在直升机模式和巡航模式之间自由转换,当飞机升到一定高度时,由发动机驱动旋翼轴转动,此时机身两侧的机翼伸展开,机身尾部的涵道尾桨转动,此时飞机为巡航模式,由旋翼和涵道尾桨提供推力,由机翼提供升力,可高速飞行。该实用新型能很好的改善了现有直升飞机存在的问题,具有很好的发展前景。
搜索关键词: 倾转旋翼 直升飞机
【主权项】:
一种倾转旋翼直升飞机,包括机身,其特征是所述机身中轴线上设有螺旋桨轴转动腔,螺旋桨轴转动腔穿过螺旋桨轴,螺旋桨轴顶端部设有螺旋桨;机身内纵向设置有发动机,发动机输出轴上设置有主动伞齿轮,主动伞齿轮与传动伞齿轮啮合,传动伞齿轮的转动轴端部设有传动齿盘,传动齿盘与螺旋桨轴底端部旋翼伞齿轮啮合;所述机身尾部设置有涵道风扇叉,涵道风扇叉的两叉尖上各设有一转轴,转轴分别将涵道风扇两端限位住。
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