[实用新型]一种交流传动机车电气牵引系统有效
| 申请号： | 201220562727.5 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN202847693U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 肖功彬;杨格;李小平;饶沛南;郭维;张东方;唐勇平 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;B60L15/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 赵洪;周长清 |
| 地址： | 412001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种交流传动机车电气牵引系统，包括控制系统、主传动系统和辅助变流系统；还包括一设置于机车上的测速雷达，所述测速雷达与控制系统相连并将采集到的机车实时速度信号传送给控制系统，所述控制系统根据机车瞬时速度持续变化的数值分布实时判断机车轮对和轨面的粘着状态，并根据机车轮轨粘着力限制值的实时变化情况对主传动系统中牵引电动机的给定转矩值进行调节。本实用新型具有结构简单紧凑、成本低廉、操作简便、运行稳定可靠、综合性能好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 交流 传动 机车 电气 牵引 系统 | ||
【主权项】：
一种交流传动机车电气牵引系统，包括控制系统（1）、主传动系统（2）和辅助变流系统（3），其特征在于：还包括一设置于机车上的测速雷达（401），所述测速雷达（401）与控制系统（1）相连并将采集到的机车实时速度信号传送给控制系统（1），所述控制系统（1）根据机车瞬时速度持续变化的数值分布实时判断机车轮对和轨面的粘着状态，并根据机车轮轨粘着力限制值的实时变化情况对主传动系统（2）中牵引电动机（203）的给定转矩值进行调节。
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