[实用新型]一种交流传动机车电气牵引系统

权利要求书

1.一种交流传动机车电气牵引系统，包括控制系统（1）、主传动系统（2）和辅助变流系统（3），其特征在于：还包括一设置于机车上的测速雷达（401），所述测速雷达（401）与控制系统（1）相连并将采集到的机车实时速度信号传送给控制系统（1），所述控制系统（1）根据机车瞬时速度持续变化的数值分布实时判断机车轮对和轨面的粘着状态，并根据机车轮轨粘着力限制值的实时变化情况对主传动系统（2）中牵引电动机（203）的给定转矩值进行调节。

2.根据权利要求1所述的交流传动机车电气牵引系统，其特征在于：所述控制系统（1）的微机控制系统LCS32中设置低恒速控制模块（103），所述控制系统（1）的传动控制单元DCU中设置牵引特性控制模块（104），所述低恒速控制模块（103）与低恒速手柄（105）相连；当机车转为低恒速工况时，所述低恒速控制模块（103）根据低恒速手柄（105）的恒速指令通过调节牵引力或制动力的给定变化，使机车运行于指定速度。

3.根据权利要求1所述的交流传动机车电气牵引系统，其特征在于：所述控制系统（1）内的微机控制系统LCS32中设置LCS故障牵引控制模块（101），所述控制系统（1）的传动控制单元DCU中设置DCU故障牵引控制模块（102）；当监测某一牵引电动机（203）或者其对应的逆变模块故障时，所述LCS故障牵引控制模块（101）对牵引力进行重新分配，DCU故障牵引控制模块（102）根据控制指令封锁故障相应的逆变模块驱动并对牵引电动机（203）给定转矩进行重新分配。

4.根据权利要求1或2或3所述的交流传动机车电气牵引系统，其特征在于：所述辅助变流系统（3）主要包括辅助变流控制单元（301）、两套励磁模块（304）以及若干个AC-DC-AC变频模块（302），所述励磁模块（304）与辅助交流发电机（303）的输出端相连，所述励磁模块（304）的输出端经辅助变流模块和对应的AC-DC-AC变频模块（302）后与辅助负载相连。