[实用新型]一种便携折叠三轮脚踏车有效

专利信息
申请号: 201220544544.0 申请日: 2012-10-23
公开(公告)号: CN202896789U 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 周勇 申请(专利权)人: 周勇
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710043 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型为一种便携折叠三轮脚踏车,在车体上设置立梁折叠机构、梁折叠机构、转向架折叠机构、车把升降机构和车座升降机构;在前横梁(37)前面安装有两个小拖轮(53);采用三轮骑行,折叠快速,车体折叠后装入车上自带储物袋(51)形成背包或者带两个拖轮(53)的行李包,解决了中老年人上下车的安全问题以及上公交车、地铁、电梯和进商场、超市等车的存放问题;采用了两级升速,两后轮驱动,解决车轮较小的速度问题;为与日俱增的中老年人出行购物增添了一种新型、安全、便携的代步脚踏车,在我国趋于老龄化的今天具有广阔的应用价值。
搜索关键词: 一种 便携 折叠 三轮 脚踏车
【主权项】:
一种便携折叠三轮脚踏车,包括后车体(1)、前横梁(37)、纵梁(33)、立梁(20)、转向架(40)、车把(49)、车座(24)、一个前轮(38)、两个后轮(11),前轮(38)安装在前横梁(37)下端,前横梁(37)的上部依次连接转向架(40)、转向杆(42)和车把(49),立梁(20)的顶端连接车座(24),两个后轮(11)分别安装在后车体(1)后端两侧的后轮支架(8)上,由两个脚蹬(19)通过皮带传动形式驱动后轮(11)行走,其特征是:立梁(20)与后车体(1)连接的部分设置立梁折叠机构;纵梁(33)与后车体(1)的连接部分设置纵梁折叠机构;前横梁(37)和转向架(40)连接处设置转向架折叠机构;在转向架(40)和车把(49)连接处设置车把升降机构;在车座(24)和立梁(20)连接处设置车座升降机构;在前横梁(37)上安装有连接储物袋(51)的连接纽扣(52)和轮支架,储物袋(51)通过连接纽扣(52)连接在前横梁(37)上,在转向架(40)前部收拢成储物袋(51),在前横梁(37)前面固定的轮支架上安装有两个小拖轮(53);车体折叠后可装入储物袋(51)形成背包或者带两个拖轮(53)的行李包之结构。
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