[实用新型]一种全向液压防爆叉车减振器有效
申请号: | 201220517806.4 | 申请日: | 2012-10-10 |
公开(公告)号: | CN202851805U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 申彩虹 | 申请(专利权)人: | 深圳霸特尔防爆科技有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种全向液压防爆叉车减振器,通过高压油管将两个油缸连接,通过第一油缸将叉车产生的振动转换成油压,并通过液压油流动转移到第二油缸,利用第二油缸中压缩弹簧的弹性作用,进行复位,使液压油在车体的振动力和弹簧的复位力作用下不停的往返于第一油缸和第二油缸内,从而达到减振目的。本实用新型利用压强相等的物理原理可以将油缸做的很小,从而分散了安装空间和可调性,同时保证了防爆叉车减振时的承受力。 | ||
搜索关键词: | 一种 全向 液压 防爆 叉车 减振器 | ||
【主权项】:
一种全向液压防爆叉车减振器,其特征在于包括:第一油缸(1),所述第一油缸(1)包括第一油缸底座(101)、安装在第一油缸底座(101)上的第一缸桶(102)、设置于第一缸桶(102)中的第一活塞(104)和第一缸头(105),所述第一油缸底座(101)上设置有与第一缸桶(102)连通的第一油管接头(111);第二油缸(2),所述第二油缸(2)包括第二油缸底座(201)、安装在第二油缸底座(201)上的第二缸筒(202)、设置于第二缸筒(202)中的第二活塞(203)和第二缸头(204),所述第二缸筒(202)上设置有第二油管接头(214),所述第二油管接头(214)通过高压油管(3)与上述第一油管接头(111)连接;所述第二缸头(204)上固定安装有弹簧底座(206),第二活塞(203)上设置有贯穿第二缸头(204)和弹簧底座(206)的第二活塞杆(205),该第二活塞杆(205)顶部设置有弹簧顶座(209),在弹簧顶座(209)和弹簧底座(206)之间的第二活塞杆(205)上套置有内压缩弹簧(207)和外压缩弹簧(208)。
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