[实用新型]汽车用起动机结构有效
| 申请号： | 201220516495.X | 申请日： | 2012-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN202867071U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 姜彧 | 申请（专利权）人： | 成都华川电装有限责任公司 |
| 主分类号： | F02N15/04 | 分类号： | F02N15/04 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 孙恩源 |
| 地址： | 610106 四川省成都市龙*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种输出轴长度可灵活确定的汽车用起动机结构，其包括输出轴，单向离合器与输出轴花键传动连接，单向离合器上设置有驱动齿轮，所述输出轴上的花键分为前、后两段，靠近驱动齿轮的一段为前花键，另一段为后花键，后花键的齿数为前花键的齿数的整数倍，在后花键远离前花键的一侧设置有单向离合器轴向限位结构，并以单向离合器的轴颈作为输出轴的支承点，且该轴颈的直径大于驱动齿轮的齿顶圆直径，相应的轴承设置在起动机驱动盖上或汽车变速箱上，能保证起动机可靠性，起动机的适应性更好，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 起动机 结构 | ||
【主权项】：
汽车用起动机结构，包括输出轴（1），单向离合器（2）与输出轴（1）花键传动连接，单向离合器（2）上设置有驱动齿轮（10），其特征是：所述输出轴（1）上的花键分为前、后两段，靠近驱动齿轮（10）的一段为前花键（8），另一段为后花键（9），后花键（9）的齿数为前花键（8）的齿数的整数倍，在后花键（9）远离前花键（8）的一侧设置有单向离合器轴向限位结构。
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