[实用新型]汽车转向柱成型模具有效
| 申请号： | 201220512839.X | 申请日： | 2012-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202893990U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 李海华;黄爱明;邹湘京 | 申请（专利权）人： | 上海德真工贸有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201702 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种汽车转向柱成型模具，包含有上模芯与下模芯，上模芯设于上模板底部，上模芯与上模板之间设有转接柱，上模芯通过该转接柱与上模板相连。上模板连接有压板，该压板位于上模板顶部。下模芯连接有底板，该底板与下模芯的底部相连。底板设于支座上，支座中设有顶升机构。支座包含有一对立柱，立柱分别位于底板两端，立柱之间设有撑板，顶升机构位于该撑板上。各立柱底部分别设有垫块，立柱通过该垫块在地面保持竖直。该模具在其上模芯与上模板之间设置了转接柱，便于在上模芯移动过程中对其位置进行控制，其结构紧凑，建造成本低，可节约组装时间，提升汽车横梁支架的生产效率，同时使汽车转向柱的生产成本大为降低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 成型 模具 | ||
【主权项】：
汽车转向柱成型模具，包含有上模芯与下模芯，上模芯设于上模板底部，其特征在于，上模芯与上模板之间设有转接柱，上模芯通过该转接柱与上模板相连。
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