[实用新型]空气悬挂系统的半挂车有效
| 申请号： | 201220511067.8 | 申请日： | 2012-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN202806872U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 秦伟泽;薛克强;王伟星;令狐伟录;杜敏 | 申请（专利权）人： | 山西汽车工业集团卓里克劳耐商用车厢制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60G11/27 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044100 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及挂车技术领域，具体为一种空气悬挂系统的半挂车，为了进一步降低空气悬挂系统的半挂车的自重，提供了一种空气悬挂系统的半挂车，包括空气悬挂系统、仓栅式或箱式结构的车架和置于车架下的两根主纵梁（1），所述两根主纵梁（1）之间并排焊接有若干根呈三段式结构的横梁，所述横梁包括左段横梁（2）、中段横梁（3）和右段横梁（4），所述中段横梁（3）焊接在主纵梁（1）之间，所述左段横梁（2）和右段横梁（4）分别对应焊接在主纵梁（1）的左侧和右侧。本实用新型进一步节约了成本，减轻了半挂车的重量。符合用户对于车辆轻量化、承载多、运输利润最大化的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 悬挂 系统 半挂车 | ||
【主权项】：
一种空气悬挂系统的半挂车，包括空气悬挂系统、仓栅式或箱式结构的车架和置于车架下的两根主纵梁（1），其特征在于：所述两根主纵梁（1）之间并排焊接有若干根呈三段式结构的横梁，所述横梁包括左段横梁（2）、中段横梁（3）和右段横梁（4），所述中段横梁（3）焊接在主纵梁（1）之间，所述左段横梁（2）和右段横梁（4）分别对应焊接在主纵梁（1）的左侧和右侧；所述左段横梁（2）和右段横梁（4）的侧面均呈直角梯形，左段横梁（2）和右段横梁（4）的横截面由外向内逐渐增大、且其最大横截面的大小、形状与中段横梁（3）的横截面相同。
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