[实用新型]一种集成式发动机缸体有效
申请号: | 201220503051.2 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN202789162U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 唐元媛;徐天添;周洪光;汪俊君 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | F02F1/10 | 分类号: | F02F1/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开一种集成式发动机缸体,在一个缸体上同时集成了水泵蜗壳、节温器室安装孔、暖风回水管安装孔、小循环管接头安装孔。其中,水泵安装孔与节温器安装孔相通,暖风回水管安装孔穿过节温器安装壳与节温器安装孔相通,小循环管接头安装孔通过设在节温器安装壳内的延长通道与节温器安装孔相通,满足发动机冷却系统的要求,降低了开发成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 集成 发动机 缸体 | ||
【主权项】:
一种集成式发动机缸体,其特征在于:在缸体前端进气侧设有水泵蜗壳;设在缸体上的节温器安装壳位于水泵蜗壳的后端,节温器安装壳上设有节温器安装孔,水泵安装孔与节温器安装孔相通;暖风回水管安装孔和小循环管接头安装孔设在节温器安装壳上,暖风回水管安装孔与节温器安装孔相通;小循环管接头安装孔通过设在节温器安装壳内延长通道与节温器安装孔相通。
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