[实用新型]用于汽车冷却系统的护风罩及具有其的汽车有效
申请号: | 201220494172.5 | 申请日: | 2012-09-25 |
公开(公告)号: | CN202883077U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 张兰英;周新华;刘福平;苏朝霞;郑传熹;刘金波;王国东 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P5/06 | 分类号: | F01P5/06;F01P11/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣;宋合成 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车冷却系统的护风罩,用于连接冷却系统中的风扇和散热器,风扇固定在汽车的发动机上,护风罩包括:本体、护风圈、橡胶圈、第一和第二卡箍。其中,本体与散热器相连。护风圈与发动机相连且套设在风扇外。橡胶圈的左端套在本体上,橡胶圈的右端套在护风圈上。第一卡箍箍在橡胶圈的左端以将橡胶圈定位在本体上,第二卡箍箍在橡胶圈的右端以将橡胶圈定位在护风圈上。根据本实用新型的护风罩,使得护风圈与风扇之间的间隙较小,避免了发动机舱内的热空气回流,提高了冷却系统的散热性能,同时通过卡箍式固定,降低了对零件制造精度、装配等要求,降低了制造成本。本实用新型还公开了一种具有上述护风罩的汽车。 | ||
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【主权项】:
一种用于汽车冷却系统的护风罩,用于连接所述冷却系统中的风扇和散热器,所述风扇固定在所述汽车的发动机上,其特征在于,所述护风罩包括:本体,所述本体与所述散热器相连;护风圈,所述护风圈与所述发动机相连且套设在所述风扇外;橡胶圈,所述橡胶圈的左端套在所述本体上,所述橡胶圈的右端套在所述护风圈上;第一和第二卡箍,所述第一卡箍箍在所述橡胶圈的所述左端以将所述橡胶圈定位在所述本体上,所述第二卡箍箍在所述橡胶圈的所述右端以将所述橡胶圈定位在所述护风圈上。
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