[实用新型]一种动力转向器卸荷阀有效
| 申请号： | 201220485880.2 | 申请日： | 2012-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN202827723U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王杰 | 申请（专利权）人： | 沙市久隆汽车动力转向器有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/08 | 分类号： | B62D5/08 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 周宗扬 |
| 地址： | 434000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力转向器卸荷阀，属汽车动力转向器技术领域。它由转向器壳体、转向阀体、转向螺母、螺纹套A、螺纹套B、球销A和球销B构成，转向螺母的通孔两端分别通过螺纹套A和螺纹套B安装有滑杆A和滑杆B；滑杆A和滑杆B的通孔内分别安装有球销A和球销B，球销A和球销B之间的转向螺母的通孔内通过支撑管安装有弹簧。本实用新型采用贯通式结构，加工工艺简单、可行；零部件的可装配性和可制造性好；不影响转向器外部安装空间，解决了现有汽车在方向转到极限位置时，高油压对转向系统零部件的影响。保证了动力转向器和转向油泵的性能稳定，降低了油液的温度，提高了转向系统的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 转向器 卸荷阀 | ||
【主权项】：
一种动力转向器卸荷阀，它由转向器壳体（1）、转向阀体（13）、转向螺母（8）、螺纹套A（4）、螺纹套B（12）、球销A（2）和球销B（9）构成，转向器壳体（1）的一端设置有转向阀体（13），转向器壳体（1）内设置有转向螺母（8），其特征在于：转向螺母（8）的通孔内两端分别通过螺纹套A（4）和螺纹套B（12）安装有滑杆A（3）和滑杆B（10）；滑杆A（3）和滑杆B（10）的通孔内分别安装有球销A（2）和球销B（9），球销A（2）和球销B（9）之间的转向螺母（8）的通孔内通过支撑管（7）安装有弹簧（6），弹簧（6）的两端分别与球销A（2）和球销B（9）固定连接。
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