[实用新型]轮边减速器外齿圈用的压淬模具有效
| 申请号: | 201220453112.9 | 申请日: | 2012-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN202830096U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 池勇 | 申请(专利权)人: | 池勇 |
| 主分类号: | C21D1/673 | 分类号: | C21D1/673;C21D9/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401420 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种轮边减速器外齿圈用的压淬模具,它由上模和下模构成,所述的下模是由定托支架、淬火支架、扩张器、环形弹簧圈、压定器、压缩回位弹簧、工作支承台、冷却筒组成,安装在工作支承台上零部件由内到外依次为安定托支架、淬火支架、冷却筒,定托支架上部安装有扩张器、压定器,压定器的锥面与扩张器的锥面相配,压定器的下部圆柱体通过扩张器的中心孔延伸出到定托支架的中心孔内,在压定器的下端的圆柱孔内安装有压缩回位弹簧,压缩回位弹簧支承在工作支承台的孔内,上模是由上压模和压力机上的下压板、下压柱组成,上压模通过螺栓连接在压力机上的下压板上,上压模和下压板的中间圆孔内是压力机的上的下压柱。 | ||
| 搜索关键词: | 减速器 外齿圈用 模具 | ||
【主权项】:
轮边减速器外齿圈用的压淬模具,设置在工作支承台上,由上模和下模构成,其特征在于:所述的下模是由定托支架、淬火支架、扩张器、环形弹簧圈、压定器、压缩回位弹簧、冷却筒组成;所述的定托支架包括有定托支架上部和定托支架下部;所述的压定器包括有带有外斜锥面的压定器上部和圆环柱压定器下部;所述的工作支承台上设置有安装孔;安装孔内由内到外依次套装有压缩回位弹簧、压定器下部、定托支架的下部,定托支架上部支承具有内斜锥面的扩张器,定托支架的上部外套有淬火支架,扩张器的内斜锥面与压定器外斜锥面相互配合;上模是由上压模和压力机上的下压板、下压柱组成,上压模通过螺栓连接在压力机上的下压板上,上压模和下压板的中间圆孔内是压力机的上的下压柱,冷却筒安装在工作支承台上,组成一个外围的冷却保护结构。
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