[实用新型]传送带自动正位装置

摘要

本实用新型一种传送带自动正位装置包括通过传送带连接的主动辊和从动辊，所述的传送带两侧设置有对应的左、右偏位探测器，所述的主动辊两侧设置有左、右轴承座调整装置；作业时，其通过左、右偏位探测器的感应和左、右轴承座前后错位移动实现对偏位传送带的实时监测和调整。本实用新型结构简单，实现了传送带纠偏自动化。

主权项

一种传送带自动正位装置，包括通过传送带（3）连接的主动辊（1）和从动辊（2），其特征是：所述的传送带（3）两侧设置有对应的左、右偏位探测器（4，4'），所述的左偏位探测器（4）内置有左探杆（42）和左行程开关（41），右偏位探测器（4'）内置有右探杆（42')和右行程开关（41'）；所述的主动辊（1）两侧设置有左、右轴承座调整装置（7，7'），所述的左轴承座调整装置（7）内置有相对应的左固定基座（73）和左轴承座（71），左固定基座（73）和左轴承座（71）通过左丝杆（72)活动连接，左丝杆（72）的左传动齿轮（78）与左变速箱（74）连接，左变速箱（74）与左传动电机（75）连接；所述的右轴承座调整装置（7'）内置有相对应的右固定基座（73'）和右轴承座（71'），右固定基座（73'）和右轴承座（71'）通过右丝杆（72')活动连接；右丝杆（72'）的右传动齿轮（78'）与右变速箱（74'）连接，所述的右变速箱（74'）与右传动电机（75'）连接；所述的左、右轴承座（71，71'）对应连接有左、右轨道（77，77'）；固位后的左行程开关（41）和右行程开关（41'）分别与左、右传动电机（75，75'）连接。