[实用新型]发电机组抗瞬间过载增强器有效
申请号: | 201220435002.X | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN202798328U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 黄梦财 | 申请(专利权)人: | 福建唐力电力设备有限公司 |
主分类号: | H02K7/118 | 分类号: | H02K7/118;H02K7/02;H02K7/11 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 350000 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发电机组抗瞬间过载增强器。其包括支撑装置、控制系统、辅助飞轮系统、离合系统,控制系统控制离合系统使辅助飞轮系统上的飞轮与活动飞轮啮合或分离,活动飞轮随中间轴转动或脱离中间轴;本实用新型采用以上结构,当负载启动时,控制系统发出控制命令,电机带动驱动杆向内收缩,活动飞轮与飞轮啮合,随轴转动,机组运动惯性增加,发动机转速缓慢下降,油门增加,转速恢复正常,启动电流恢复为额定电流,控制系统发出指令,电机带动驱动杆向外伸缩,活动飞轮与中间轴脱离,不消耗发动机有用功。使柴油发电机组传动近似空载启动,解决启动电流过大导致小功率负载配置较大功率的柴油发电机组的问题。 | ||
搜索关键词: | 发电 机组 瞬间 过载 增强 | ||
【主权项】:
发电机组抗瞬间过载增强器,其特征在于:其包括支撑装置、控制系统、辅助飞轮系统、离合系统,所述的辅助飞轮系统和离合系统位于支撑装置的内部;支撑装置,其包括支架、防护壳、中间轴,防护壳设在支架的表面,支架固定在发动机和发电机的之间,中间轴转动设置于支架的中心,所述中间轴两端分别与发动机和发电机转动连接;控制系统,所述的控制系统包括控制器、分电器、转速传感器,所述的控制器位于支架的上方,分别与分电器和转速传感器电连接,所述分电器设于支架上,与双相电机电连接;所述的转速传感器设在防护壳上;辅助飞轮系统,其包括飞轮和两个活动飞轮,所述飞轮固定在中间轴中部,所述飞轮俩外侧面分别设有摩擦片,所述飞轮上设有穿孔,穿孔分别对称位于中间轴的两侧;所述两个活动飞轮分别设在飞轮两侧摩擦片的外侧,所述活动飞轮的内侧面上设有环形导轨;活动飞轮通过第一滚动轴承与中间轴转动连接,所述的第一滚动轴承套设在中间轴上; 离合系统,其包括双相电机、电驱动杆、弹簧、固定盘,所述的双相电机卡设在飞轮内部的穿孔中,所述的双相电机的两个传动轴两端各连接一电驱动杆的一端,所述电驱动杆的另一端设有滚轮,滚轮分别嵌合在两个活动飞轮的环形导轨内,并与活动飞轮转动连接,所述的两活动飞轮的外侧面分别与弹簧的一端连接,所述弹簧的另一端通过第二滚动轴承与固定盘转动连接;所述的固定盘设于两活动飞轮的外侧,并固定在中间轴上,所述的第二滚动轴承套设在固定盘上。
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