[实用新型]一种双速液压马达中的曲轴组件

摘要

本实用新型涉及一种双速液压马达中的曲轴组件，其在原有的带活塞腔的曲轴、通油轴、活塞体、推杆和上、下钢球的基础上加以改进，即所述活塞腔的底部内放置有一弹簧，该弹簧一端抵住所述活塞体，另一端抵在该活塞腔的内壁上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：借助于弹簧的回复力，可以省去在曲轴上开设第二通道，这样既方便了加工，又在同等条件下提高了曲轴的强度，并且此时，还免去了在邻近弹簧的活塞体的周面上安装密封圈，故本实用新型在实现原有的变速功能的同时，还具有活塞体移动灵活，加工方便，且成本更低的优点。

主权项

一种双速液压马达中的曲轴组件，包括有带活塞腔(11)的曲轴(1)和密封设置在活塞腔(11)开口端处且能随曲轴(1)一起旋转的通油轴(2)，所述的活塞腔(11)内设有能轴向滑移的活塞体(3)，所述通油轴(2)上开有与界于活塞体(3)和通油轴(2)之间的活塞腔相通的通道(21)；曲轴的偏心部(12)处套设有轴套(4)，该轴套(4)的内径大于所述曲轴的偏心部(12)的直径；所述曲轴的偏心部(12)的中部沿径向开有与活塞腔(11)相通的上穿孔(13)和下穿孔(14)，所述上穿孔(13)内设有能上下滑移的推杆(5)和上钢球(6)，下穿孔(14)内设有下钢球(7)；所述活塞体(3)的上、下部分别开有沿轴向逐渐抬升的上引导槽(31)和下引导槽(32)，所述上、下钢球(6、7)能分别在上、下引导槽(31、32)内相对滑移；在所述上钢球(6)位于上引导槽(31)的最高处位置状态下，所述下钢球(7)位于下引导槽(32)的最低处位置，且所述上钢球(6)推动推杆(5)伸出上穿孔(13)并将轴套(4)上推，而下钢球(7)内缩进下穿孔(14)；在所述上钢球(6)位于上引导槽(31)的最低处位置状态下，下钢球(7)位于下引导槽(32)的最高处位置，且所述下钢球(7)外伸出下穿孔(14)而将轴套(4)下推，所述推杆(5)内缩进上穿孔(13)，其特征在于：所述活塞腔(3)的底部内放置有一弹簧(10)，该弹簧(10)一端抵住所述活塞体(3)，另一端抵在该活塞腔(3)的内壁上。