[实用新型]一种双速液压马达中的曲轴组件有效
| 申请号: | 201220426184.4 | 申请日: | 2012-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN202768617U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
| 发明(设计)人: | 周莉刚 | 申请(专利权)人: | 宁波欧易液压有限公司 |
| 主分类号: | F16C3/12 | 分类号: | F16C3/12 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
| 地址: | 315200 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 马达 中的 曲轴 组件 | ||
1.一种双速液压马达中的曲轴组件,包括有带活塞腔(11)的曲轴(1)和密封设置在活塞腔(11)开口端处且能随曲轴(1)一起旋转的通油轴(2),所述的活塞腔(11)内设有能轴向滑移的活塞体(3),所述通油轴(2)上开有与界于活塞体(3)和通油轴(2)之间的活塞腔相通的通道(21);曲轴的偏心部(12)处套设有轴套(4),该轴套(4)的内径大于所述曲轴的偏心部(12)的直径;所述曲轴的偏心部(12)的中部沿径向开有与活塞腔(11)相通的上穿孔(13)和下穿孔(14),所述上穿孔(13)内设有能上下滑移的推杆(5)和上钢球(6),下穿孔(14)内设有下钢球(7);所述活塞体(3)的上、下部分别开有沿轴向逐渐抬升的上引导槽(31)和下引导槽(32),所述上、下钢球(6、7)能分别在上、下引导槽(31、32)内相对滑移;在所述上钢球(6)位于上引导槽(31)的最高处位置状态下,所述下钢球(7)位于下引导槽(32)的最低处位置,且所述上钢球(6)推动推杆(5)伸出上穿孔(13)并将轴套(4)上推,而下钢球(7)内缩进下穿孔(14);在所述上钢球(6)位于上引导槽(31)的最低处位置状态下,下钢球(7)位于下引导槽(32)的最高处位置,且所述下钢球(7)外伸出下穿孔(14)而将轴套(4)下推,所述推杆(5)内缩进上穿孔(13),其特征在于:所述活塞腔(3)的底部内放置有一弹簧(10),该弹簧(10)一端抵住所述活塞体(3),另一端抵在该活塞腔(3)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的双速液压马达中的曲轴组件,其特征在于:所述的曲轴(1)上开有供所述弹簧(10)另一端坐落的弹簧腔(15)。
3.根据权利要求1所述的双速液压马达中的曲轴组件,其特征在于:所述上穿孔(13)和下穿孔(14)位于同一直线上;所述上引导槽(31)和下引导槽(32)位于活塞体(3)的中部,上引导槽(31)的最低处和下引导槽(32)的最高处、下引导槽(31)的最低处和上引导槽(32)的最高处均位于经过活塞体轴线的同一平面上,并平行于活塞体轴线。
4.根据权利要求3所述的双速液压马达中的曲轴组件,其特征在于:邻近所述通油轴(2)的所述活塞体(3)的周面与活塞腔(11)内周面之间设有密封圈(8)进行液密封,所述通油轴(2)的外周面与活塞腔(11)内周面之间设有密封圈(8)进行液密封。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的双速液压马达中的曲轴组件,其特征在于:所述曲轴的偏心部(12)的下部具有供所述轴套(4)嵌入其内的槽口(121)。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的双速液压马达中的曲轴组件,其特征在于:所述通油轴(2)与曲轴(1)之间通过定位销(9)连接在一起。
7.根据权利要求1、2、3或4所述的双速液压马达中的曲轴组件,其特征在于:所述通油轴(2)的外端周面上开有与通道(21)连通的环形槽(22)。
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