[实用新型]一种新型高扭力减速器有效
| 申请号： | 201220413785.1 | 申请日： | 2012-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN202746503U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 林立伟 | 申请（专利权）人： | 林立伟 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029 |
| 代理公司： | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人： | 王德祥;崔志泓 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了机械传动领域的一种新型高扭力减速器，包括中空的圆柱形金属外壳，在金属外壳内腔设有容置区间，在容置区间内依次轴向连接有平面轴承一、齿轮组件、平面轴承二和带螺纹的锁紧部件，所述齿轮组件由带内齿的齿轮套管和带外齿的小齿轮组合构成，新型减速器，采用正三角形排列的小齿轮的外齿与齿轮套管的内齿相齿合联接的新型结构，小齿轮带动大齿轮转动，因而把整体转动速度减慢了，同时新型齿合结构使输出的扭力大大增强，使其能使用在更广泛的范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 扭力 减速器 | ||
【主权项】：
一种新型高扭力减速器，包括中空的圆柱形金属外壳，在金属外壳内腔设有容置区间，其特征在于：在容置区间内依次轴向连接有平面轴承一、齿轮组件、平面轴承二和带螺纹的锁紧部件，所述齿轮组件由带内齿的齿轮套管和带外齿的小齿轮组合构成，在小齿轮的另一端设有连接杆，小齿轮的外齿与齿轮套管的内齿进行齿合联接。
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