[实用新型]一种新型高扭力减速器有效
申请号: | 201220413785.1 | 申请日: | 2012-08-21 |
公开(公告)号: | CN202746503U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 林立伟 | 申请(专利权)人: | 林立伟 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 王德祥;崔志泓 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 扭力 减速器 | ||
1.一种新型高扭力减速器,包括中空的圆柱形金属外壳,在金属外壳内腔设有容置区间,其特征在于:在容置区间内依次轴向连接有平面轴承一、齿轮组件、平面轴承二和带螺纹的锁紧部件,所述齿轮组件由带内齿的齿轮套管和带外齿的小齿轮组合构成,在小齿轮的另一端设有连接杆,小齿轮的外齿与齿轮套管的内齿进行齿合联接。
2. 根据权利1所述一种新型高扭力减速器,其特征在于:所述小齿轮共设有三个,且大小相等,并在齿轮套管内呈正三角形排列分布。
3. 根据权利1所述一种新型高扭力减速器,其特征在于:所述金属外壳的一端设有用于安装连接杆的轴孔,另一端设有带螺纹的圆形开口。
4. 根据权利1或者3所述一种新型高扭力减速器,其特征在于:所述锁紧部件由塑胶材料构成,锁紧部件螺接固定在圆形开口。
5. 根据权利1所述一种新型高扭力减速器,其特征在于:所述金属外壳的容置区间内设有油封。
6. 根据权利1所述一种新型高扭力减速器,其特征在于:所述平面轴承一与平面轴承二大小相等,且平面轴承一和平面轴承二分别设在齿轮组件两端。
7.根据权利1所述一种新型高扭力减速器,其特征在于:所述金属外壳侧面设有安装螺丝。
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