[实用新型]一种实现二级动力定位的深海特种船有效
| 申请号： | 201220411684.0 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN202848015U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 温洁珍;黎钧柏;黄波;林从焕;李统安;林从飞;郑智韬;周启智 | 申请（专利权）人： | 广新海事重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B63H23/02;B63J3/02 |
| 代理公司： | 中山市汉通知识产权代理事务所 44255 | 代理人： | 田子荣 |
| 地址： | 528437 广东省中山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种实现二级动力定位的深海特种船。船身小于60m，它包括：两台船舶主机，单台主机通过一台减速齿轮箱驱动一台800-1000kW的轴带发电机和一台可调螺距螺旋桨；两台8-10T的艏侧推;一台8-10T的艉侧推；三台350-500kW的柴油发电机；由柴油发电机供电的两台舵机；若干负荷分配模块和一同步模块共同控制轴带发电机和柴油发电机并车为艏侧推或艉侧推启动供电；每个主机各为一台启动后的艏侧推或艉侧推供电，两台柴油发电机共同为一台启动后的艏侧推或艉侧推供电。它体积小、能耗低，定位性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 二级 动力 定位 深海 特种 | ||
【主权项】：
一种实现二级动力定位的深海特种船，其特征在于：船体主尺度小于60m，它包括：两台船舶主机，单台主机通过一台减速齿轮箱驱动一台800‑1000kw的轴带发电机和一台可调螺距螺旋桨；两台8‑10T的艏侧推,位于艏部;一台8‑10T的艉侧推,位于艉部；三台350‑500kw的柴油发电机；由柴油发电机供电的两台电动液压舵机，位于艉部；若干负荷分配模块和一同步模块，负荷分配模块和同步模块控制轴带发电机和柴油发电机并车为艏侧推或艉侧推启动供电；每个主机驱动的轴带发电机各为一台启动后的艏侧推或艉侧推供电，上述三台柴油发电机中的两台共同为一台启动后的艏侧推或艉侧推供电。
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