[实用新型]全智能电动大巴电池箱温度控制系统有效
| 申请号: | 201220399763.4 | 申请日: | 2012-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN202839895U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 徐兴无;郭言平;孙承岗 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源股份公司 |
| 主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种全智能电动大巴温度控制系统,包括水冷系统、闭式二管制管路系统、表冷器和温度控制器,利用水冷空调技术,在最短的时间内完成制冷或加热工作,与电池箱体进行技术交叉,并使用智能控制系统,实现全智能电池箱温度控制系统。本实用新型通过控制器进行控制,可以解决在安装和设计方面上的局部阻力计算的问题,可以灵活的安装,提高系统的运行稳定性,在安装方面,实现电池箱上盖吊顶安装,可以快速安装,提高售后服务。 | ||
| 搜索关键词: | 智能 电动 大巴 电池 温度 控制系统 | ||
【主权项】:
一种全智能电动大巴电池箱温度控制系统,其特征在于:包括有水冷系统、闭式二管制管路系统、表冷器和温度控制器,所述的水冷系统包括有冷凝器、膨胀水箱和压缩泵,所述的闭式二管制管路系统包括有高压水泵、冷水管和热水管,所述的表冷器在电池箱内部,通过所述的高压水泵将膨胀水箱内的冷水输送到冷水管中并通过表冷器的入水口进入表冷器中,表冷器将电池箱内的热量通过扰动空气介质来进行热交换送入热水管中,最后回到膨胀水箱中,膨胀水箱中的蒸发器将热水制冷,然后再流向表冷器进行冷却,所述的温度控制器采用含有CAN固件的LPC11系列ARM单片机,控制水冷系统的工作状态,使用数字和模拟温度传感器相互工作,且CAN通讯与电池管理系统进行温度和充电数据的交互,232通讯与上位机进行通讯。
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