[实用新型]全智能电动大巴电池箱温度控制系统有效
| 申请号: | 201220399763.4 | 申请日: | 2012-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN202839895U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 徐兴无;郭言平;孙承岗 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源股份公司 |
| 主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 电动 大巴 电池 温度 控制系统 | ||
1.一种全智能电动大巴电池箱温度控制系统,其特征在于:包括有水冷系统、闭式二管制管路系统、表冷器和温度控制器,所述的水冷系统包括有冷凝器、膨胀水箱和压缩泵,所述的闭式二管制管路系统包括有高压水泵、冷水管和热水管,所述的表冷器在电池箱内部,通过所述的高压水泵将膨胀水箱内的冷水输送到冷水管中并通过表冷器的入水口进入表冷器中,表冷器将电池箱内的热量通过扰动空气介质来进行热交换送入热水管中,最后回到膨胀水箱中,膨胀水箱中的蒸发器将热水制冷,然后再流向表冷器进行冷却,所述的温度控制器采用含有CAN固件的LPC11系列ARM单片机,控制水冷系统的工作状态,使用数字和模拟温度传感器相互工作,且CAN通讯与电池管理系统进行温度和充电数据的交互,232通讯与上位机进行通讯。
2.根据权利要求1所述的全智能电动大巴电池箱温度控制系统,其特征在于:所述的水冷系统还包括有散热风机。
3.根据权利要求1所述的全智能电动大巴电池箱温度控制系统,其特征在于:所述的膨胀水箱出水口处设有快换单向阀。
4.根据权利要求1所述的全智能电动大巴电池箱温度控制系统,其特征在于:所述的冷水管与表冷器之间还连接有快换球阀;热水管与表冷器之间还连接有快换止回阀。
5.根据权利要求1所述的全智能电动大巴电池箱温度控制系统,其特征在于:所述的表冷器为翘片冲缝多片并联换热器,散热面积大于3平米,且使用了双表冷器结构,中间放入4个高风压的涡流风扇。
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