[实用新型]塔式双缸推挽液压长冲程抽油机有效
申请号: | 201220379013.0 | 申请日: | 2012-08-02 |
公开(公告)号: | CN202990977U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 周国峰;周爽 | 申请(专利权)人: | 周国峰;乔新生 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F15B21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101121 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型给出的塔式双缸推挽液压长冲程抽油机为机电一体化产品,用于石油和煤层气开采。由主机和液压站组成。主机包括机架(1),驱动油缸(17,18),动滑轮组(3),牛扼(5),配重定滑轮组(6),端部驱动定滑轮组(7),顶部驱动定滑轮组(10),顶盖(8),抽油杆驱动绳(9),配重篮驱动绳(11),三角架(12),配重绳(13),固定支撑导向架(14),拴绳轮架(15),配重篮(16)等。此外还有随动滑轮组(3)一起运动的活动支撑导向架及与其配合的导轨。其特征在于:左右两个驱动油缸(17,18)都是单作用油缸,两缸轮流伸出,推挽式工作。一个驱动油缸推动抽油杆上升,形成上冲程;另一个驱动油缸推动配重篮上升,形成下冲程。本实用新型效率高,结构简单,维修方便。 | ||
搜索关键词: | 塔式 双缸推挽 液压 冲程 抽油机 | ||
【主权项】:
一种塔式双缸推挽液压长冲程抽油机,其整体由主机和为其提供动力的液压站两大部分组成;主机部分包括机架(1),驱动油缸缸筒(2),动滑轮组(3),驱动油缸活塞杆(4),牛扼(5),配重定滑轮组(6),端部驱动定滑轮组(7),顶盖(8),抽油杆驱动钢丝绳(9),顶部驱动定滑轮组(10),配重篮驱动钢丝绳(11),三角架(12),配重钢丝绳(13),固定支撑导向架(14),拴绳轮架(15),配重篮(16)等;此外还有随动滑轮组一起运动的活动支撑导向架及与其配合的导轨;其特征在于:两个驱动油缸(17,18)位于机架(1)的内部,驱动油缸活塞杆(4)朝上而驱动油缸缸筒(2)朝下,驱动油缸活塞杆(4)固定而驱动油缸缸筒(2)运动,驱动油缸活塞杆(4)的上端部固定在顶盖(8)的下表面上,动滑轮组(3)安装在驱动油缸缸筒(2)的下端部,随其一起运动;顶盖(8)位于机架(1)的顶面并居中,顶盖(8)的上表面安装两个顶部驱动定滑轮组(10),下表面安装固定两个驱动油缸活塞杆(4)的上端;两个三角架(12)位于机架(1)的上部两侧,使用销轴与机架(1)相连;三角架(12)上表面的外端安装有三个滑轮组,其中位于外侧的两个滑轮组是配重定滑轮组(6),位于中间的一个滑轮组是端部驱动定滑轮组(7);配重钢丝绳(13)的右端与配重篮(16)相连,另一端向上行、绕过右三角架上的配重定滑轮组(6)左行、之后绕过左三角架上的配重定滑轮组(6)下行、最后连接在牛扼(5)上面;抽油杆驱动钢丝绳(9)的左端与牛扼(5)相连,另一端向上行、绕过左三角架上的端部驱动定滑轮组(7)右行、之后绕过左边一个顶部驱动定滑轮组(10)下行、再绕过左边一个动滑轮组(3)上行、最后连接在左边一个拴绳轮架(15)上面;配重篮驱动钢丝绳(11)的右端与配重篮相 连,另一端向上行、绕过右三角架上的端部驱动定滑轮组(7)左行、之后绕过右边一个顶部驱动定滑轮组(10)下行、再绕过右边一个动滑轮组(3)上行、最后连接在右边一个拴绳轮架(15)上面。
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