[实用新型]汽车制动冷却装置及汽车有效
申请号: | 201220364869.0 | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN202756501U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 田荣;周庆金 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 |
主分类号: | F16D65/833 | 分类号: | F16D65/833;F16D51/20;F16D51/24 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 366000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本申请涉及一种汽车制动冷却装置及汽车。一种汽车制动冷却装置,用于对轮毂进行制动,包括制动组件及冷却水循环组件,制动组件设置在轮毂内侧,制动组件包括制动底板总成及设置在制动底板总成上的两个制动蹄和两个刹车片,制动蹄对称的设置在轮毂内侧,两个制动蹄的一端通过销轴铰接在制动底板总成上,另一端由驱动机构控制制动蹄可绕着销轴转动,制动蹄的外侧设置有刹车片,制动蹄上设置有水流通道;冷却水循环组件包括水箱、出水管、进水管及水泵,水箱上设置有出水口与入水口,出水口连接有出水管,出水管与水流通道的一端相连,水流通道的另一端通过出水管连接入水口,整个水流的循环由水泵控制,通过循环,实现系统的稳定工作,避免出现由于制动系统温度过高而导致制动失效的现象。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车制动冷却装置,用于对汽车制动系统进行冷却,其特征在于,包括制动组件及冷却水循环组件,所述制动组件设置在轮毂内侧,所述制动组件包括制动底板总成及设置在制动底板总成上的两个制动蹄和两个刹车片,制动蹄对称的设置在轮毂内侧,两个制动蹄的一端通过销轴铰接在制动底板总成上,另一端由驱动机构控制制动蹄可绕着销轴转动,所述制动蹄的外侧设置有刹车片,所述制动蹄上设置有水流通道;所述冷却水循环组件包括水箱、出水管、进水管及水泵,水箱上设置有出水口与入水口,所述出水口连接有出水管,所述出水管与水流通道的一端相连,所述水流通道的另一端通过进水管连接入水口,整个水流的循环由水泵控制。
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