[实用新型]钩臂车互锁随动机构有效

专利信息
申请号: 201220341065.9 申请日: 2012-07-13
公开(公告)号: CN202784501U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 王远洪 申请(专利权)人: 重庆云河专用汽车有限公司
主分类号: B65F3/02 分类号: B65F3/02
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 郭云
地址: 404300 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种钩臂车互锁随动机构,包括底盘大架、翻转小架、钩臂、滑臂,滑臂呈槽状结构,钩臂装在滑臂的滑槽内,在滑臂设有滑轨,在该滑轨上装有滑块,滑块的下端通过销轴与联动架的一端铰接,钩臂上设有大锁钩,大锁钩的锁钩钩在翻转小架的一个横向梁上,大锁钩的底部通过销轴与联动架的另一端铰接,底盘大架的两根底盘纵向梁之间安装转轴,转轴的两端固定装有小锁钩,转轴的中间装有压轮,翻转小架的两纵向梁的前端设有锁块,翻转小架通过小锁钩和锁块与底盘大架锁紧,压轮的外圆面与滑槽的底板贴合。本实用新型设计合理、结构简单、制造成本低,实现了机械自动化,故障率低,成本低,安装和检修方便,动作时可靠性和安全性更好。
搜索关键词: 钩臂车 互锁 机构
【主权项】:
一种钩臂车互锁随动机构,包括底盘大架、翻转小架、钩臂(7)、滑臂(8),所述底盘大架包括两根底盘纵向梁(10),所述翻转小架包括两根纵向梁(11a)和位于两根纵向梁(11a)之间的横向梁(11b),所述翻转小架的后端铰接在底盘大架上,所述滑臂(8)的后部与翻转小架的前部横向梁(11b)铰接,其特征在于:所述滑臂(8)为槽形状,所述钩臂(7)包括竖向臂(7a)、横向臂(7b)和挂钩(7c),所述钩臂(7)的横向臂(7b)装在滑臂(8)的滑槽内;在滑臂(8)与翻转小架铰接固定点的前方的滑臂(8)的侧板上设有滑轨(8b),所述滑轨(8b)上装有滑块(6),所述滑块(6)的下端通过销轴与联动架(5)的一端铰接,所述联动架(5)的另一端通过销轴与大锁钩(4)的底部铰接,所述大锁钩(4)位于滑块(6)的前方并且其顶部通过销轴与滑臂(8)的侧板铰接,其底部为锁钩部,其锁钩部上的锁钩能钩在其下方的翻转小架的一个横向梁(11b)上,所述大锁钩(4)上还设有大锁钩拉簧(13),所述大锁钩拉簧(13)的一端固定在大锁钩(4)上,另一端固定在大锁钩(4)前方的滑臂(8)的侧板上;所述底盘大架的两根底盘纵向梁(10)之间装有转轴(10b),所述转轴(10b)位于大锁钩(4)的前方,所述转轴(10b)的两端固定装有小锁钩(3),中部装有压轮(1),所述翻转小架的两纵向梁(11a)的前端均设有锁块(9),所述翻转小架通过小锁钩(3)和锁块(9) 与底盘大架锁紧,所述小锁钩(3)上设有小锁钩拉簧(2),该小锁钩拉簧(2)的一端固定在小锁钩(3)上,另一端固定在小锁钩(3)后方的底盘纵向梁(10)上,所述压轮(1)的外圆面与滑槽(8)的底板贴合。
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