[实用新型]一种跑车防护装置用的挡车机构有效
| 申请号： | 201220322956.X | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN202669849U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 邓鹰;袁琼胜 | 申请（专利权）人： | 湖南金三星煤机制造有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/16 | 分类号： | B61K7/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 417000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种跑车防护装置用的挡车机构，它包括有动力装置和缓冲绳网；动力装置和缓冲绳网分别通过相对应的压板和螺栓安装在轨道上方的横梁上；动力装置通过联轴器与缓冲绳网相连接；缓冲绳网一侧设有位置传感器。本实用新型在采用了上述方案后，利用联轴器与挡车栏直接联接，使得挡车栏转动到位时间相对较短，减少了挡与挡之间75%左右的交叉防护距离；利用联轴器与挡车栏采用剪切销联接的方法，减少了跑车时对减速器的损伤作用；将传感器安装在挡车栏顶部的侧面，其可靠性较高、使用寿命较长。本结构可用于金属或非金属矿山，对斜巷运输时的失速串车组进行拦截，将事故的损失降到最低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跑车 防护 装置 挡车 机构 | ||
【主权项】：
一种跑车防护装置用的挡车机构，其特征在于：它包括有动力装置（1）和缓冲绳网（2）；动力装置（1）和缓冲绳网（2）分别通过相对应的压板（14）和螺栓（15）安装在轨道（5）上方的横梁（3）上；动力装置（1）通过联轴器（16）与缓冲绳网（2）相连接；缓冲绳网（2）一侧设有位置传感器（4）。
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