[实用新型]转向管柱及传动轴总成有效
申请号: | 201220317634.6 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN202686449U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 李凤玲;马玉林;谢金伟;栾义超;梁山 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆配件技术领域,公开了一种转向管柱及传动轴总成,包括:转向管柱和传动轴,所述转向管柱下端与传动轴上端活动连接,所述转向管柱上端连接上管轴,所述上管轴连接组合开关及方向盘,所述传动轴下端连接第一万向节;所述传动轴下端与所述第一万向节之间通过焊接连接。本实用新型中,传动轴下端与第一万向节之间通过焊接工艺连接,提高其连接强度,保证了整车的安全;进一步,在转向管柱与上管轴之间设置限位卡簧,避免组合开关及方向盘之间产生摩擦异响,在不增加成本的前提下,提高了整车安全和舒适性能,能够延长转向管柱及传动轴总成的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 转向 管柱 传动轴 总成 | ||
【主权项】:
一种转向管柱及传动轴总成,包括:转向管柱(2)和传动轴(1),所述转向管柱(2)下端与传动轴(1)上端活动连接,所述转向管柱(2)上端连接上管轴(5),所述上管轴(5)连接组合开关及方向盘,所述传动轴(1)下端连接第一万向节(4);其特征在于,所述传动轴(1)下端与所述第一万向节(4)之间通过焊接连接。
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