[实用新型]一种汽车地板的加强结构有效
| 申请号: | 201220316848.1 | 申请日: | 2012-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN202783431U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 刘宁;周灵富;陈春龙;陈君;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种汽车地板的加强结构,属于车辆技术领域。它解决了现有汽车地板的加强结构受到侧碰时容易导致焊接点撕裂,导致车内地板变形严重,影响车内人员的人生安全等技术问题。本汽车地板的加强结构,汽车地板包括前地板和后地板,前地板的后端和后地板的前端焊接在一起,使前地板和后地板之间形成一条焊接线,本加强结构设置在前地板和后地板之间,包括加强板,加强板一端固定在前地板上,加强板另一端固定在后地板上。本实用新型具有汽车受到侧向碰撞时将作用力平均分配到前地板和后地板上,减少了集中受力的伤害,减少了车身的变形,保证车内人员的安全优点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 地板 加强 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车地板的加强结构,汽车地板包括前地板(111)和后地板(211),所述的前地板(111)的后端和后地板(211)的前端焊接在一起,使前地板(111)和后地板(211)之间形成一条焊接线(221),其特征在于,本加强结构设置在前地板(111)和后地板(211)之间,包括加强板(311),所述的加强板(311)一端固定在前地板(111)上,所述的加强板(311)另一端固定在后地板(211)上。
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