[实用新型]一种可降低发动机前端噪音的正时罩盖组件有效
| 申请号： | 201220312158.9 | 申请日： | 2012-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN202832832U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 时双;杨克飞;王建军;罗伟;张强;张旭;刘炳寅 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01L1/34;F16B39/24 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种可降低发动机前端噪音的正时罩盖组件，用于改善发动机振动及噪音。技术方案是：它包括正时罩盖本体，沿正时罩盖本体中上部周边设有五个中上部螺栓固定台，在正时罩盖本体的下部设有两个下部螺栓固定台，改进后：所述正时罩盖本体中部设有中心螺栓固定台。本实用新型主要特点如下：1.在正时罩盖本体中部增设一个固定螺栓，减小正时罩盖悬空部位面积，同时配合增大螺栓固定台的厚度，使正时罩盖的自振频率增大，从而有效降低自身振动和噪音；2.改进正时罩盖组件下方螺栓台处橡胶垫和镶套的结构，螺栓拧紧压缩橡胶垫后，镶套与相连件直接接触，从而使橡胶垫受热后的变化不会影响螺栓拧紧力矩，消除螺栓返松现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 发动机 前端 噪音 正时 组件 | ||
【主权项】：
一种可降低发动机前端噪音的正时罩盖组件，它包括正时罩盖本体（1），沿正时罩盖本体中上部周边设有五个中上部螺栓固定台，在正时罩盖本体的下部设有两个下部螺栓固定台，其特征在于：所述正时罩盖本体（1）中部设有中心螺栓固定台（6）。
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