[实用新型]一种汽车门铰链有效
| 申请号： | 201220291797.1 | 申请日： | 2012-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202689757U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王建清 | 申请（专利权）人： | 温州索尔特铸业有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 张建纲 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车门铰链，包括车门支架，其包括车门支架主体和车门支架铰接部；和车身支架，其包括车身支架主体和车身支架铰接部，所述车门支架铰接部和所述车身支架铰接部铰接，其特征在于，所述车门支架主体为具有夹角的折面，所述夹角大于90度；所述车身支架主体由固定部和支撑部组成L型，所述车身支架铰接部成形在所述支撑部上且所述车身支架铰接部的轴线平行于所述固定部所在平面；车门关闭时，所述车门支架的凹面和所述车身支架的凹面相对。本实用新型所要解决的技术问题在于在于现有技术中车门支架相对车身支架打开角度小，进而提供一种车门支架相对车身支架打开角度大的汽车门铰链。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 铰链 | ||
【主权项】：
一种汽车门铰链，包括车门支架，其包括车门支架主体和车门支架铰接部；和车身支架，其包括车身支架主体和车身支架铰接部，所述车门支架铰接部和所述车身支架铰接部铰接，其特征在于，所述车门支架主体为具有夹角的折面，所述夹角大于90度；所述车身支架主体由固定部和支撑部组成L型，所述车身支架铰接部成形在所述支撑部上且所述车身支架铰接部的轴线平行于所述固定部所在平面；车门关闭时，所述车门支架的凹面和所述车身支架的凹面相对。
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