[实用新型]一种更换车轮专用拉马有效
| 申请号： | 201220275332.7 | 申请日： | 2012-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN202639781U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 陈超;朱爱民;谢霄涵 | 申请（专利权）人： | 上海一钢机电有限公司;中冶宝钢技术服务有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人： | 竺明 |
| 地址： | 200431 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种更换车轮专用拉马，其包括，连接板，呈圆环形，沿周向开设若干连接通孔；支撑架，呈门形，连接于连接板一侧面；顶块，设置于支撑架顶部内侧中央。将本实用新型拉马的连接板用螺栓通过连接通孔固定在车轮上，将千斤顶横卧在拉马内，分别顶住轮轴和顶块，顶出车轮及轴承，减少更换时间和劳动强度。而且，在更换台车车轮及轴承时，台车可以随意停位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 更换 车轮 专用 | ||
【主权项】：
一种更换车轮专用拉马，其特征在于，包括，连接板，呈圆环形，沿周向开设若干连接通孔；支撑架，呈门形，连接于所述连接板一侧面；顶块，设置于所述支撑架顶部内侧中央。
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