[实用新型]一种汽车空调压缩机活塞有效
| 申请号： | 201220273203.4 | 申请日： | 2012-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN202628452U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 王位强;林记亮 | 申请（专利权）人： | 苏州中成汽车空调压缩机有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F04B39/02 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 215217 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调压缩机活塞，包括活塞头、活塞驱动端、活塞颈，在活塞头上设有一层阳极氧化层，阳极氧化层的微孔内设有固体润滑剂，活塞头、活塞驱动端、活塞颈顺序组成整体结构，活塞上还设有用于安装联接装置和斜盘活动连接的开口，活塞颈上设有突肩。本实用新型通过在活塞头上设置阳极氧化层，提高了活塞表面的硬度，通过在阳极氧化层的微孔里设置固体润滑剂提高了抗干摩擦能力，从而使活塞摩擦面不仅具有良好的密封效果，而且耐磨性更好，提高了压缩机的性能参数，延长了压缩机的使用寿命，同时以上设置也使得汽车空调压缩机的噪音大幅降低，使用寿命大大提高，具有很强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩机 活塞 | ||
【主权项】：
一种汽车空调压缩机活塞，包括活塞头、活塞驱动端、活塞颈，其特征在于：在所述的活塞头上设有一层阳极氧化层，在所述的阳极氧化层的微孔内设有固体润滑剂，所述的活塞头、活塞驱动端、活塞颈顺序组成整体结构，在所述的活塞上还设有用于安装联接装置和斜盘活动连接的开口，在所述的活塞颈上设有突肩。
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