[实用新型]一种铁路轨道调车用牵引风机

摘要

本实用新型涉及一种铁路轨道调车用牵引风机，包括进风口、蜗壳、叶轮、电动机、电机安装座和出风口，在牵引风机出风口位置增设出口扩压器，风机出风口处设有风道继电器，风机出风口中心线与进风口中心线形成90度夹角；该牵引风机为离心式风机，蜗壳通过安装法兰、前侧板、后侧板和顶板构成。叶轮是由前轮盘、叶片、轮芯和后轮盘组成。本风机采用了后向圆弧叶片叶轮加窄蜗壳技术，在风机外形尺寸受限的情况下，减窄蜗壳宽度和缩短电机长度，满足风机轴向尺寸要求。采用后向圆弧叶片叶轮结构，叶片均采用后向圆弧叶片，使气流流场进一步优化，提高了风机效率和风机压力。

主权项

一种铁路轨道调车用牵引风机，包括进风口（1）、蜗壳（2）、叶轮（8）、电动机（11）和电机安装座（12），其特征在于：A、所述的该牵引风机出风口（15）位置增设出口扩压器，风机出风口（15）处设有风道继电器（13），该风道继电器（13）的工作风压不低于294Pa，风机出风口（15）中心线与进风口（1）中心线形成90度夹角；B、所述的 蜗壳（2）包括前侧板（3）、顶板（4）、后侧板（5）和安装法兰（14），该安装法兰（14）设置在风机出风口（15）上；C、所述的叶轮（8）为后向圆弧叶片叶轮结构，叶轮（8）是由前轮盘（6）、叶片（7）、后轮盘（9）和轮芯（10）后组成，该叶片（7）采用后向圆弧叶片；D、所述的电机安装座（12）上的安装孔设计为用于调节叶轮与进风口的间隙的横向腰形孔。