[实用新型]轨道交通车辆用复合型弹性车轮有效
| 申请号： | 201220260431.8 | 申请日： | 2012-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN202641240U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 戚援;韩啸;郭晓晖;郑志立 | 申请（专利权）人： | 常州南车铁马科技实业有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/02 | 分类号： | B60B17/02 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 贾海芬 |
| 地址： | 213125 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道交通车辆用复合型弹性车轮，包括轮箍、轮心、压环和呈V形的弹性元件，弹性元件设置在轮箍与轮心和压环之间，且弹性元件的两端分别与轮箍环槽的两端面及压环上的凸肩和轮心上的凸肩相接，所述压环压配安装在轮心上，压环的内孔壁上设有环形油槽，环形油槽与设置在压环端面上的注油孔相通，且轮心位于压环内壁的环形油槽两侧安装有密封圈。本实用新型具有结构合理，安装拆卸方便，便于维护，能提高安全性能的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 复合型 弹性 车轮 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆用复合型弹性车轮，包括轮箍（1）、轮心（3）、压环（2）和呈V形的弹性元件（8），弹性元件（8）设置在轮箍（1）与轮心（3）和压环（2）之间，且弹性元件（8）的两端分别与轮箍（1）环槽（11）的两端面及压环（2）上的凸肩(23)和轮心（3）上的凸肩（31）相接，其特征在于：所述压环（2）压配安装在轮心（3）上，压环（2）的内孔壁上设有环形油槽（24），环形油槽（24）与设置在压环（2）端面上的注油孔（21）相通，且轮心（3）位于压环（2）内壁的环形油槽（24）两侧安装有密封圈（7）。
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