[实用新型]一种增强型扭力梁结构

摘要

本实用新型公开了一种增强型扭力梁结构，旨在解决现有的扭力梁使用在重型汽车上强度不够，易开裂的不足。该实用新型包括横梁、连接在横梁两端的纵梁，纵梁上设有衬套、弹簧安装盘、制动器安装支架和减振器安装支架，衬套和制动器安装支架分别设在纵梁的两端，弹簧安装盘设在横梁和纵梁连接的转角位置，纵梁包括纵梁上板、和纵梁上板固定连接的纵梁下板，纵梁下板边缘设有弹簧盘连接槽，纵梁上板边缘设有和弹簧盘连接槽对应适配的凹槽，弹簧安装盘连接在弹簧盘连接槽内，纵梁下板和横梁之间连接有加强板，横梁的端部设有和横梁一体结构的弧形延伸段，延伸段包覆连接在纵梁边缘，延伸段延伸至衬套并且端部和衬套固定连接。

主权项

一种增强型扭力梁结构，包括横梁（1）、连接在横梁两端的纵梁（2），纵梁上设有衬套（3）、弹簧安装盘（4）、制动器安装支架（5）和减振器安装支架（6），衬套和制动器安装支架分别设在纵梁的两端，弹簧安装盘设在横梁和纵梁连接的转角位置，减振器安装支架设在制动器安装支架的下方，其特征是，纵梁包括纵梁上板（7）、和纵梁上板固定连接的纵梁下板（8），纵梁下板边缘设有弹簧盘连接槽（9），纵梁上板边缘设有和弹簧盘连接槽对应适配的凹槽（19），弹簧安装盘连接在弹簧盘连接槽内，纵梁下板和横梁之间连接有加强板（10），横梁的端部设有和横梁一体结构的弧形延伸段（11），延伸段包覆连接在纵梁边缘，延伸段延伸至衬套并且端部和衬套固定连接。