[实用新型]电动三轮车车厢支撑结构有效
申请号: | 201220256830.7 | 申请日: | 2012-06-03 |
公开(公告)号: | CN202593337U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 鹿世敏;李超阳;吕庆安;朱红军;马春笋 | 申请(专利权)人: | 江苏金彭车业有限公司 |
主分类号: | B60P1/10 | 分类号: | B60P1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动三轮车车厢支撑结构,属于电动三轮车领域,包括车厢、车架,车厢的尾部下方与车架的尾部通过螺栓活动连接,还包括支撑架和支撑杆,支撑架下端与车架中部通过螺栓活动连接,支撑架上端与支撑杆下端通过螺栓活动连接、支撑杆上端与车厢底部通过螺栓活动连接,所述支撑架为U形结构。有益效果是采用以简单的连接原理,用最小的空间,最低的成本,以达到安全支撑的目的,整个支撑结构简单,方便使用,不易脱落。 | ||
搜索关键词: | 电动三轮车 车厢 支撑 结构 | ||
【主权项】:
一种电动三轮车车厢支撑结构,包括车厢(1)、车架(4),车厢(1)的尾部下方与车架(4)的尾部通过螺栓活动连接,其特征在于,还包括支撑架(3)和支撑杆(2),支撑架(3)下端与车架(4)中部通过螺栓活动连接,支撑架(3)上端与支撑杆(2)下端通过螺栓活动连接,支撑杆(2)上端与车厢(1)底部通过螺栓活动连接,所述支撑架(3)为U形结构。
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