[实用新型]具有锁扣装置的汽车制动鼓运输吊具有效
| 申请号： | 201220240358.8 | 申请日： | 2012-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN202609779U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 李振华;谢飞;段昌凯;丁伯江 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/36 | 分类号： | B66C1/36 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及具有锁扣装置的汽车制动鼓运输吊具，包括挂钩、折杆状的吊臂和弯钩状吊钩体；改进在于：吊臂一端与挂钩连接，吊臂的中部折弯处通过销轴与吊钩体的上端连接，吊臂的另一端设有腰形孔，通过螺栓转销分别连接着弹簧的一端和扣件的上端；弹簧的另一端固定在吊钩体上；扣件位于吊臂的下方，扣件的上端部为钳形连接臂，中部转动连接着短杆的一端，短杆的另一端固定在弯钩状吊钩体内侧中部；其下端为小弯钩状与被吊装的汽车制动鼓壳体相配合。本实用新型可以利用汽车制动鼓的自重对运输的工件进行夹紧和锁死，防止工件滑落，提高了工件起吊的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 装置 汽车 制动 运输 | ||
【主权项】：
具有锁扣装置的汽车制动鼓运输吊具，包括挂钩（6）和弯钩状吊钩体（1）；其特征在于：所述挂钩（6）和弯钩状吊钩体（1）之间设有吊臂（5）；所述吊臂（5）为折杆状，其一端与挂钩（6）连接，吊臂（5）的中部折弯处通过销轴与吊钩体（1）的上端连接，吊臂（5）的另一端设有腰形孔，通过螺栓转销（8）连接着扣件（3）的上端；扣件（3）为摇臂杆，其下端为小弯钩状，中部转动连接着短杆的一端，短杆的另一端固定在弯钩状吊钩体（1）内侧中部；所述吊臂（5）还通过螺栓转销（8）连接着弹簧（4）的一端，弹簧（4）的另一端固定在吊钩体（1）上；所述弹簧（4）位于扣件（3）的上方。
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