[实用新型]一种用于矿用提升绞车的带动力液压制动系统有效
| 申请号： | 201220232507.6 | 申请日： | 2012-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202625718U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 梁卫国 | 申请（专利权）人： | 娄底市三星矿山设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B66D5/28 | 分类号： | B66D5/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 417000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于矿用提升绞车的带动力液压制动系统，它包括有主控系统、备控系统、动力制动装置、直流流阀，其中，直流溢流阀分别与主控系统、备控系统连接再与主控电磁换向阀一端连接，主控电磁换向阀另一端与动力制动装置连接后再连接至制动油缸上。在采用了上述方案后，在动力制动投入使用过程中，通过调节调压溢流阀来控制压力油的压力，从而调节制动油缸与制动闸之间紧合程度的目的，进而控制绞车速度。液压动力制动的产生，可以大大的改善了矿用提升机械调速绞车和提升机性能，可取代昂贵的电气动力制动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 提升 绞车 动力 液压 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种用于矿用提升绞车的带动力液压制动系统，其特征在于：它包括有主控系统（1）、备控系统（2）、动力制动装置（3）、直流溢流阀（5.1），其中，直流溢流阀（5.1）分别与主控系统（1）、备控系统（2）连接再与主控电磁换向阀（7.1）一端连接，主控电磁换向阀（7.1）另一端与动力制动装置（3）连接后再连接至制动油缸（Z）上。
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