[实用新型]一种减震器用导向器有效
| 申请号： | 201220231851.3 | 申请日： | 2012-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN202833827U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 汪信党 | 申请（专利权）人： | 安徽省芜湖市信达粉末冶金零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241200 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器用导向器，包括有环形座体和与减震器活塞杆滑动配合的衬套，衬套安装在环形座体上的安装孔内，环形座体侧壁上设有出油槽，衬套的前端端部设有凸台且凸台与安装孔底部之间留有间隙，凸台的内径略大于衬套的内径，凸台与衬套之间设有环槽，凸台外壁轴向设有数个条形槽，条形槽与环槽连通，安装孔底部设有与出油槽连通的分支油槽。本实用新型结构简单，生产成本低，能够有效地使活塞杆表面上残留的润滑油均匀分布，有效地减轻减震器油封的压力，同时使活塞杆上形成一层均匀的润滑油膜，从而延长了减震器的使用寿命，提升了减震器的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 器用 导向 | ||
【主权项】：
一种减震器用导向器，包括有环形座体和与减震器活塞杆滑动配合的衬套，所述衬套安装在环形座体上的安装孔内，所述环形座体侧壁上设有出油槽，其特征在于：所述衬套的前端端部设有凸台且凸台与安装孔底部之间留有间隙，所述凸台的内径大于衬套的内径，所述凸台与衬套之间设有环槽，所述凸台外壁轴向设有数个条形槽，所述条形槽与环槽连通，所述安装孔底部设有与出油槽连通的分支油槽。
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