[实用新型]一种发动机和电动机互补的车辆驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种发动机和电动机互补的车辆驱动系统，包括发动机、离合器总成及变速箱总成，所述发动机的动力输出端与所述的离合器总成的输入端连接，所述离合器总成的动力输出端与所述变速箱总成的输入端连接，所述变速箱总成的输出端连接车辆后桥，所述离合器总成的摩擦片上设有第一超越离合器；特点是所述变速箱总成还连接有电动驱动装置，所述电动驱动装置包括依次机械连接的电动机、第二超越离合器及取力器，所述取力器的输出端通过齿轮与所述变速箱总成的副轴连接，本实用新型的好处在于采用一套变速箱总成系统，达到发动机与电动机互补驱动的目的，在保留发动机驱动动力强劲的同时也适当发挥了电力驱动节能环保的优点，并且机构简单。

主权项

一种发动机和电动机互补的车辆驱动系统，包括发动机、离合器总成及变速箱总成，其特征在于，所述变速箱总成包括主轴、二轴及副轴，所述发动机的动力输出端与所述的离合器总成的输入端连接，所述离合器总成的动力输出端与所述变速箱总成的输入端连接，所述变速箱总成的输出端连接车辆后桥，所述离合器总成的摩擦片上设有第一超越离合器；所述变速箱总成还连接有电动驱动装置，所述电动驱动装置包括依次机械连接的电动机、第二超越离合器及取力器，所述取力器的输出端通过齿轮与所述变速箱总成的副轴连接，所述变速箱总成的副轴与主轴和二轴之间通过齿轮啮合传递动力。