[实用新型]大吨位顶压型前卡千斤顶有效
申请号: | 201220218182.6 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN202625726U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 李金岭 | 申请(专利权)人: | 李金岭 |
主分类号: | B66F3/26 | 分类号: | B66F3/26;B66F3/25 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟 |
地址: | 475004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种固定装置,具体来说涉及一种大吨位顶压型前卡千斤顶。本实用新型包括自外向内嵌套安装的油缸的油缸外壳、活塞和穿心套,活塞的端部内孔中设置有限位板和工作夹片,油缸的油缸外壳上设有两组双向油路管道,管道分别与进程油箱和回程油箱相连通,本实用新型中的活塞在回程油腔上设有导流通道,导流通道与活塞行程的回程油腔相连通,在活塞与穿心套之间设置有顶推套,顶推套与顶推盘相连接。本实用新型的优点在于:由于本实用新型对夹片所施加的预压力采用的是液压方式,在野外施工的复杂工况也能保障预应力锚具能够稳定、顺利的进入自锁状态,大大提高了预应力张拉操作的安全性。使用本实用新型的时候还能够大量的节约钢绞线。 | ||
搜索关键词: | 吨位 顶压型前卡 千斤顶 | ||
【主权项】:
一种大吨位顶压型前卡千斤顶,包括自外向内嵌套安装的油缸外壳、活塞和穿心套,油缸外壳上设有两组双向油路管道,管道分别与进程油箱和回程油箱相连通,其特征在于:所述的活塞(6)在回程油箱(13)一侧上设有至少一个导流通道(11),千斤顶在活塞(6)与穿心套(14)之间设置有顶推套(5),导流通道(11)与活塞行程的空腔(15)相连通,顶推套(5)与顶推盘(7)相连接。
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