[实用新型]一种油船航行辅助装置有效
| 申请号： | 201220203015.4 | 申请日： | 2012-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN202557732U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 王建勇;谢永和 | 申请（专利权）人： | 浙江海昌造船有限公司;浙江海洋学院 |
| 主分类号： | B63B1/32 | 分类号： | B63B1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318016 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种油船航行辅助装置，属于船舶技术领域，包括船体尾部、液压缸机构、压浪板和铰链机构，船体尾部通过铰链机构安装有压浪板，压浪板末端安装有液压缸机构，液压缸机构同时与船体尾部连接在一起。液压缸机构与船体尾部连接处与铰链机构相距2-2.5米。由于在船体尾部设置了压浪板，将大量浪花压下变成前行的动力，大大提高了主机有效功率和船只的航行速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油船 航行 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种油船航行辅助装置，包括船体尾部（1）、液压缸机构（2）、压浪板（3）和铰链机构（4），其特征是：船体尾部（1）通过铰链机构（4）安装有压浪板（3），压浪板（3）末端安装有液压缸机构（2），液压缸机构（2）同时与船体尾部（1）连接在一起。
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