[实用新型]一种油船航行辅助装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种油船航行辅助装置，属于船舶技术领域。

背景技术

目前在用的万吨级油轮，在空船航行时，螺旋桨处经常泛出大量的浪花，这样就造成了大量的无用功，造成主机有效功率的降低，是一个急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种油船航行辅助装置。

本实用新型要解决的问题是现有空载油船主机有效功率低的不足。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种油船航行辅助装置，包括船体尾部、液压缸机构、压浪板和铰链机构，船体尾部通过铰链机构安装有压浪板，压浪板末端安装有液压缸机构，液压缸机构同时与船体尾部连接在一起。

液压缸机构与船体尾部连接处与铰链机构相距2-2.5米。

本实用新型的优点是：由于在船体尾部设置了压浪板，将大量浪花压下变成前行的动力，大大提高了主机有效功率和船只的航行速度，应具有广阔的市场空间。

附图说明

图1是本实用新型一种油船航行辅助装置的立体图；

图中：1、船体尾部   2、液压缸机构   3、压浪板   4、铰链机构。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示一种油船航行辅助装置，包括船体尾部1、液压缸机构2、压浪板3和铰链机构4，船体尾部1的底部通过铰链机构4安装有压浪板3，压浪板3末端安装有液压缸机构2，液压缸机构2同时与船体尾部1连接在一起。

液压缸机构2与船体尾部1连接处与铰链机构4相距2米。

本装置的使用方法：在驾驶室根据实际情况调节好液压缸机构2的伸缩量，使压浪板3处于最佳角度位置，将大量浪花压下变成前行的动力，可大大提高了主机有效功率和船只的航行速度。