[实用新型]汽轮机转子重载旋转装置

摘要

汽轮机转子重载旋转装置，应用于调整汽轮机转子。在长方形齿轮固定板上固定有主动出轮和被动齿轮；主动出轮的轴与电动机连接；在齿轮固定板的两侧面焊接分别有支腿，两个支腿呈人字形；在两个支腿的下端分别焊接有底板。效果是：在测量汽封间隙以及调整汽轮机转子中心时，只需一人就能完成作业；能确保各段转子旋转平稳、连续，旋转时轴瓦的负载均匀；减轻轴瓦乌金以及轴径磨损量；降低劳动强度，提高工作效率，操作性能安全可靠。

主权项

一种汽轮机转子重载旋转装置，包括底板(1)、支腿(2)、齿轮固定板(3)、主动出轮(4)、被动齿轮(5)和电动机；其特征在于：在长方形齿轮固定板(3)上通过轴固定有主动出轮(4)和被动齿轮(5)，主动出轮(4)和被动齿轮(5)在齿轮固定板(3)的同一平面并且主动出轮(4)和被动齿轮(5)相互啮合；主动出轮(4)的轴与电动机连接；在齿轮固定板(3)的两侧面焊接分别有支腿(2)，两个支腿(2)呈人字形；在两个支腿(2)的下端分别焊接有底板(1)；所述的一个支腿(2)的下端有高度调节装置，所述的高度调节装置是由上支撑板(6)、下支撑板(7)、短支腿(8)、底板(1)、固定螺栓(9)和调节螺钉(10)组成；在底板(1)上垂直焊接有短支腿(8)，短支腿(8)的上部焊接有一块下支撑板(7)，在一个支腿(2)的中部焊接一块上支撑板(6)；上支撑板(6)与下支撑板(7)平行并相对；上支撑板(6)和下支撑板(7)上有相对的固定孔，在上支撑板(6)和下支撑板(7)的固定孔内有固定螺栓(9)；上支撑板(6)上有螺孔，在上支撑板(6)的螺孔内有调节螺钉(10)；螺钉与下支撑板(7)之间的距离为50～150mm。