[实用新型]汽车复合式空气悬架

摘要

一种汽车复合式空气悬架，包括气囊、气囊上支架、厚片板簧及薄片板簧，厚片板簧的前端与车架的前板簧支架连接，薄片板簧的后端通过吊耳与车架的后板簧支架连接，厚片板簧的后端与薄片板簧的前端重叠在一起，并通过螺栓与车桥的适配座固接，气囊的上端通过气囊上支架与车架固定，气囊的下端固定在厚片板簧上。本实用新型的汽车复合式空气悬架与传统的复合悬架相比，结构较简单、成本低，气囊承受全部的垂直负荷，纵向力由前端的厚片板簧承受，另外厚片板簧除了具有控制汽车制动时车桥扭转之外，它还与后端的薄片板簧一起承受侧向力，可将常见传统结构中的横向推力杆取消，并保证汽车具有良好的平顺性和操纵稳定性。

主权项

一种汽车复合式空气悬架，包括气囊、气囊上支架、厚片板簧（3）及薄片板簧（10），其特征在于：厚片板簧（3）的前端与车架（2）的前板簧支架（1）连接，薄片板簧（10）的后端通过吊耳（9）与车架（2）的后板簧支架（8）连接，厚片板簧（3）的后端与薄片板簧（10）的前端重叠在一起，并通过螺栓（5）与车桥（11）的适配座（4）固接，气囊的上端通过气囊上支架与车架（1）固定，气囊的下端固定在厚片板簧（3）上。