[实用新型]行李传送车有效

专利信息
申请号: 201220168459.9 申请日: 2012-04-19
公开(公告)号: CN202593861U 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 傅新国 申请(专利权)人: 上海盛煌航勤设备有限公司
主分类号: B64F1/00 分类号: B64F1/00;B64F1/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种行李传送车,包括:底盘框架;设于底盘框架且带传动带的传送框架;设于底盘框架上且与传送框架连接的前起升机构;设于底盘框架的前后桥总成;设于底盘框架的发动机总成;以及传送车的电气系统、液压系统;前桥总成的轮毂设置辅助行走装置,其包括:从动齿轮、主动齿轮、液压马达、油泵、电磁换向阀,从动齿轮设于前桥总成的轮毂上,与从动齿轮啮合的主动齿轮由液压马达驱动,液压马达通过电磁换向阀与油泵连接,该油泵连接发动机,后桥总成的后轴处还设有第五轮转向机构。本传送车既可由机动车牵引,也可由辅助行走装置驱动,使其在靠机时的位置微调更加方便。该设备装配的第五轮转向机构,在狭小的场地内也可灵活转向。
搜索关键词: 行李 传送
【主权项】:
一种行李传送车,包括:作为车体骨架的底盘框架;一端铰接设于底盘框架上的传送框架,其设置有传送带;设于底盘框架上且与传送框架连接的前起升机构;设于底盘框架的前后桥总成,其包括前后轴、设于前后轴的轴头、轮毂、钢圈以及轮胎;设于底盘框架的发动机总成,其包括发动机、燃油箱、水冷系统、进排气管、油门控制和停机控制装置;驱动传送车各部分的液压系统、电气系统;其特征在于,位于前桥总成的轮毂设置有辅助行走装置,该辅助行走装置进一步包括:从动齿轮,其设于前桥总成的轮毂处,且与轮毂共轴;与从动齿轮啮合的主动齿轮,其装设于第一基座上,该第一基座设有与之铰接且固定于底盘框架的第二基座;设于第一基座的液压马达,其动力输出轴与主动齿轮连接;设于底盘框架的油泵,其一端连接发动机,另一端通过电磁换向阀连接液压马达。
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