[实用新型]行李传送车有效
| 申请号: | 201220168459.9 | 申请日: | 2012-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN202593861U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
| 发明(设计)人: | 傅新国 | 申请(专利权)人: | 上海盛煌航勤设备有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64F1/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行李 传送 | ||
1.一种行李传送车,包括:
作为车体骨架的底盘框架;
一端铰接设于底盘框架上的传送框架,其设置有传送带;
设于底盘框架上且与传送框架连接的前起升机构;
设于底盘框架的前后桥总成,其包括前后轴、设于前后轴的轴头、轮毂、钢圈以及轮胎;
设于底盘框架的发动机总成,其包括发动机、燃油箱、水冷系统、进排气管、油门控制和停机控制装置;
驱动传送车各部分的液压系统、电气系统;其特征在于,位于前桥总成的轮毂设置有辅助行走装置,该辅助行走装置进一步包括:
从动齿轮,其设于前桥总成的轮毂处,且与轮毂共轴;
与从动齿轮啮合的主动齿轮,其装设于第一基座上,该第一基座设有与之铰接且固定于底盘框架的第二基座;
设于第一基座的液压马达,其动力输出轴与主动齿轮连接;
设于底盘框架的油泵,其一端连接发动机,另一端通过电磁换向阀连接液压马达。
2.根据权利要求1所述的行李传送车,其特征在于,还包括设于后桥总成的后轴处的第五轮转向机构,该第五轮转向机构进一步包括:
一设于后轴的牵引架;
设于牵引架上方的转盘连接板;以及
设于转盘连接板与底盘框架间的转盘轴承,其由与底盘框架连接的外圈以及设于外圈内侧且与转盘连接板连接的内圈构成。
3.根据权利要求1所述的行李传送车,其特征在于,所述第二基座装设带动第一基座朝向或远离从动齿轮所在方向移动的杠杆机构,杠杆机构由下部与第一基座相连的弧形柄部、铰接设于弧形柄部上部的连接杆以及设于连接杆远弧形柄部端且固定于第二基座的手把构成,所述手把与连接杆间设有手把U接头。
4.根据权利要求3所述的行李传送车,其特征在于,所述弧形柄部上端部设有走向与弧形柄部所在平面垂直的开口,该开口设有可插设于该开口处且通过定位锁支架固定于第二基座上端的定位锁,所述定位锁包括:设于定位锁前端且插设于弧形柄部的开口处的锁定部、与锁定部连接的铰接部以及连接于铰接部的定位锁手把,所述铰接部通过定位锁固定轴销设于定位锁支架上。
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